Corso Skipper a Roma
Corso Skipper a Roma
Different Sailing propone il Corso di Vela Base, un’esperienza formativa pensata per chi desidera avvicinarsi al mondo della vela o consolidare le proprie competenze, attraverso un perfetto equilibrio tra teoria e pratica in mare. Il corso è guidato da istrtuttori certificati FIV, UISP e CSEN, pronti a trasmettere le basi della navigazione, delle manovre e della vita di bordo in totale sicurezza, sempre all’insegna del divertimento.
Il percorso è disponibile in due formule flessibili: 3 weekend, ideale per chi ha poco tempo ma vuole imparare gradualmente, oppure 7 giorni intensivi, per un’immersione completa e continuativa nel mondo della vela. Durante il corso affronterai ormeggi, regolazione delle vele, navigazione e gestione dell’imbarcazione, con rotta verso Ponza.
Al termine del corso, grazie a un apprendimento progressivo e a esercitazioni pratiche, sarai in grado di partecipare attivamente alla conduzione della barca, acquisendo sicurezza e autonomia a bordo.
Durata: 3 weekend oppure 7 giorni intensivi
Partenza: Fiumara
Livello: Principianti e livello base
Certificazione: Attestato di partecipazione con valutazione finale inclusa
Scegli la formula più adatta a te e inizia la tua avventura in barca a vela.
Che tipo di esperienza è?
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Social & compagnia
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Relax
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Foto e momenti top
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Adatta anche a famiglie
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Vela: basi e manovre
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Natura & panorami
Cosa impari a bordo
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Comando in autonomia: acquisire le competenze tecniche e decisionali per condurre un’imbarcazione a vela in piena sicurezza e autonomia.
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Gestione dell’equipaggio: imparare a coordinare il gruppo, gestire i briefing pre-partenza e le dinamiche di bordo nelle prime 24 ore.
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Manovre d’ormeggio e ancoraggio: perfezionare le tecniche di ormeggio in porto, la gestione della banchina e le procedure di ancoraggio in rada.
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Navigazione tecnica: padroneggiare la navigazione a vela diurna e notturna, inclusi i rilievi, il punto nave e la navigazione stimata (ETA).
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Sicurezza in mare: apprendere le procedure di prevenzione e recupero uomo a mare (MOB), l’uso delle dotazioni di sicurezza e il disaster management.
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Manutenzione e Troubleshooting: imparare l’uso del kit attrezzi per risolvere avarie comuni al motore (entrobordo e fuoribordo) e agli impianti di bordo (elettrici, idrici e sentine).
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Pianificazione della rotta: redigere un Passage Plan professionale, analizzare i sistemi meteo e gestire correttamente il libro di bordo.
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Comunicazioni e Tecnologia: utilizzare gli apparati radio VHF DSC (distress call) e gli applicativi di navigazione (Navionics).
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Navigazione in flotta: apprendere le dinamiche di navigazione di gruppo, i pacchetti di barche e le coppie di sicurezza.
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Sbocchi professionali: prepararsi per operare come skipper, capo gruppo o capo flotta all’interno del network Different Sailing e Sailsquare o conseguire la qualifica di Istruttore di Vela d’Altura CSEN.
Video spot
I nostri ospiti dicono
Trustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Ottima esperienza.Pubblicato su Alessandro RotilioTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Ho partecipato all'ultimo Corso Skipper 2025. Esperienza bellissima, il coach Matteo è stato gentile, preparato e professionale, mette tutti a proprio agio. L'integrazione tra l'equipaggio è stata perfetta "a uniso". Grazie alla nuova barca da 51 piedi di Different Sailing la permanenza a bordo è stata magica e confortevole. Teoria e tanta pratica a 360, strumentazione di ultima generazione, winch elettrici e avvolgi randa sull'albero. Esperienza che tutti dovrebbero fare a prescindere. Dietro a tutto questo naturalmente c'è Simone, persona di grande esperienza e talento che da anni trasforma le persone in il veri marinai, velisti e comandati. Grazie Different SailingPubblicato su paolo RannoTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Corso skipper consigliato! Matteo un ottimo istruttore, e compagnia stupenda!Pubblicato su Alessandro MazzellaTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Appena terminato il corso skipper, è stata un’esperienza fantastica!! Grazie all’imbarcazione messa a disposizione e alla professionalità dello skipper Matteo abbiamo trascorso un fantastico weekend tra le isole di Ponza e Palamrola. Navigazione notturna, manovre di ancoraggio ed ormeggio, e tutto il resto per acquisire maggiore esperienza di vela, hanno reso il corso uno steep fondamentale per continuare a praticare questa passione. Spero di uscire di nuovo in mare quanto prima con Different Sailing !!Pubblicato su GIORGIO STAZITrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Esperienza bellissima sia sotto il profilo "didattico" ( si impara davvero stando sul pezzo!) che umano avendo avuto la fortuna di far parte di un gruppo davvero top!!! E grazie a Matteo che ci ha davvero lasciati "liberi di imparare" senza timore per i nostri errori, ma lasciandoci tanta libertà di sbagliare, capire ed imparare per non sbagliare più. A presto!Pubblicato su Fabio FilippiTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Ho appena completato un corso di 3 fine settimana con different Sail con l’istruttore Matteo. Mi sento veramente di consigliare questo corso a tutti quelli che vogliono diventare più sicuri e capire bene cosa come si gestisce una barca a vela. Matteo è stato bravissimo nel mettere a suo agio tutti dando consigli utilissimi e pratici. A fine corso io ho raggiunto l’obiettivo che avevo. Straconsigliatissimo e grande MatteoPubblicato su Mauro CostantiniTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Esperienza fondamentale per la sicurezza di comando di una imbarcazione. Seguire le indicazioni di Differen Sailing e confrontarsi con altri futuri Skipper è stato di grande aiuto per me. Un ringraziamento sentito al Comandante Alessandro e a tutto il meraviglioso gruppo con cui ho condiviso questa bellissima esperienza. Buon vento a tutti.Pubblicato su mario brossTrustindex verifica che la fonte originale della recensione sia Google. Grazie Alessandro e grazie Simone, il corso di conduzione di Catamarano è stato rispondente alle mie aspettative soprattutto abbiamo eseguito ormeggi in condizioni di vento sostenuto e ha formato anche un bel gruppo di persone. Sicuramente ci rivedremo per altri corsi. Buon vento ⛵️🤙Pubblicato su stefano orlandi
Didattica e Itinerario
Per questa stagione proponiamo un percorso di perfezionamento tecnico e leadership verso le Isole Pontine: un ciclo di weekend intensivi (o una rotta d’altura dedicata) ideati per chi vuole compiere il salto definitivo dal ruolo di membro dell’equipaggio a quello di comandante.
Trasformeremo ogni miglio in un’occasione di comando reale, alternando manovre d’ormeggio complesse, risoluzione di avarie e navigazione notturna a sessioni di coordinamento del team e pianificazione della rotta. È l’esperienza definitiva per unire l’alta formazione professionale al piacere della navigazione d’altura, acquisendo la sicurezza necessaria per guidare una barca e il proprio equipaggio in totale autonomia.
Il programma potrà subire variazioni in base alle condizioni meteo-marine, ad insindacabile giudizio dello skipper-istruttore, al fine di garantire i più alti standard di sicurezza.
Scegli la modalità più adatta alle tue esigenze tra la formula su 3 weekend o il corso intensivo di 7 giorni consecutivi.
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IMBARCO
- Formula 3 weekend: il Venerdì entro le ore 21 o il sabato entro le ore 8:30 presso Fiumara.
- Formula intensivo 7 gg :il Mercoledì dalle 17 presso Fiumara (RM).
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SBARCO
- Formula 3 weekend: la Domenica entro le ore 18 presso Fiumara.
- Formula intensivo 7 gg :il Mercoledì entro le ore 18 presso Portorosa (ME).
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ORMEGGI, ANCORAGGIO, PILOTAGGIO
MODULO 1- Il preliminare, lo studio dell’area di navigazione
- Le comunicazioni pre-partenza all’equipaggio
- Il check dello scafo (fase passiva), diagnostica dello scafo in porto
- La riunione con l’equipaggio
- La figura dello skipper
- La gestione e l’analisi dell’equipaggio nelle prime 24 ore
- I principi di un valido skipper
- Ormeggi in porto e gestione della banchina
- Ancoraggi in rada
- Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
- Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
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MOTORE, IMPIANTI DI BORDO E NAVIGAZIONE CON IL MALTEMPO
MODULO 2- Uso del kit di attrezzi dello skipper
- Le utenze elettriche (stato batterie, check pannello, dispersioni, strumentazione, verricelli, compressori frigorifero e risoluzione avarie)
- I servizi (circuito acque bianche, acque nere, pompe di sentina e autoclave)
- Il motore entrobordo e il motore fuoribordo e risoluzione avarie
- Gli apparati radio DSC e le distress call (corso propedeutico alla certificazione Rya “GMDSS – SRC”)
- L’uso degli applicativi Navionics
- Ormeggi in porto e gestione della banchina
- Ancoraggi in rada
- Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
- Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
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PASSAGE PLAN E METEOROLOGIA
MODULO 3- Passage plan
- Analisi dei sistemi previsionali
- La redazione del libro di bordo
- I rapporti e le comunicazioni tra lo staff (skipper vs equipaggio/co-skipper/skipper/group leader/capoflotta)
- Il check dello scafo (fase attiva), diagnostica dello scafo in mare nelle prime 72 ore
- Uso delle dotazioni di sicurezza
- Disaster management
- Navigazione in flotta, pacchetti e coppie di sicurezza
- Ormeggi in porto e gestione della banchina
- Navigazione a vela diurno/notturna, prevenzione e recupero uomo a mare
- Pilotaggio (rotte, rilevamenti, punto nave, navigazione stimata, ETA)
- Valutazione finale
Dettagli sulla quota
719,00 € 659,00 €-8%/persona
- Comprende
- Sistemazione in cabina doppia
- Istruttore certificato a bordo per tutta la durata del corso
- Assicurazione RCT e Kasko
- Tessera associativa alla CSEN
- Valutazione finale con feedback individuale
- NON comprende
- Cambusa (gestita in autonomia dall'equipaggio)
- Carburante: circa 9,00 €/h da dividere tra i partecipanti
- Pulizie finali: 150,00 € da dividere tra i partecipanti
- Eventuale ormeggio in porto diverso da quello di imbarco/sbarco
- Cauzione: 150,00 € per persona all'imbarco, rimborsata integralmente a fine corso in assenza di danni
- In base alla nostra esperienza, i costi extra per questo corso ammontano a circa 20,00–30,00 € a persona.
Come raggiungerci
Le nostre barche
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Sanbosò – ELAN IMPRESSION 434
Con i suoi quasi 14 metri e una carena che garantisce stabilità, Sanbosò è una barca spaziosa, solida e marina. È un’imbarcazione dotata di ogni comfort per la vita di bordo, con equipaggiamento completo ideale per vivere al meglio l’esperienza in rada.
Cabine
3 matrimoniali 1 cuccetta a castello 1 skipper
Posti Letto
8 + Skipper
Bagni
2 bagni -
Le Pleiadi – Bavaria 44
Con quasi 14 metri di lunghezza e una carena solida e marina, Le Pleiadi è una barca estremamente vivibile, comoda e ideale per la navigazione a vela. È un’imbarcazione dotata di ogni comfort, come i bagni elettrici e ampi spazi, perfetta per una vacanza itinerante in totale relax.
Cabine
4 matrimoniali 1 a castello 1 skipper
Posti Letto
12
Bagni
3 bagni 1 bagno skipper -
Ma Mousse – Beneteau 50
Con i suoi volumi generosi e una configurazione che garantisce massima abitabilità e privacy, Ma Mousse è una barca solida, funzionale e ideale per la vita di bordo. Dotata di ampi spazi e accessori extra come il doppio frigo, è l’imbarcazione perfetta per ospitare grandi equipaggi in totale comodità.
Cabine
4 matrimoniali + 1 cabina marinaio con letti a castello
Posti Letto
10 ospiti + Skipper
Bagni
5
FAQ
No: il Corso Catamarano presuppone una buona base di navigazione
su monoscafo. Se stai muovendo i primi passi, ti consigliamo di
iniziare con il Corso Vela Base o il Corso Skipper, e di tornare
poi sul catamarano con le competenze giuste per sfruttare davvero
il corso.
No, la patente non è obbligatoria per partecipare. Il corso ha
valore formativo autonomo e si svolge in acque dove non è richiesta.
Se stai pensando di conseguirla, puoi chiederci come inserire
questo corso nel tuo percorso.
Borsa morbida, felpa per la sera, costume, telo, crema solare, cappellino, maschera snorkeling e scarpe con suola chiara. Se hai farmaci personali, portali con te. Cosa portare in barca: la checklist completa
È una quota condivisa per cambusa, carburante e (se previsti) porti. Lo skipper è esonerato. L’importo varia in base alle scelte del gruppo.
Il corso si svolge su un singolo catamarano con un gruppo di
6-10 partecipanti. La dimensione ridotta del gruppo garantisce
a ciascuno tempo reale al timone e attenzione individuale
dall’istruttore.
Succede: ti aiutiamo con consigli pratici (alimentazione, posizione a bordo, timing). Se sai di essere soggetto, valuta un rimedio personale già testato.
Mal di mare: come prevenirlo e gestirlo
